La Confederación Española de Asociaciones de Fabricantes de Productos de Construcción (CEPCO) ha alertado del creciente impacto que están teniendo sobre la industria los costes energéticos, la volatilidad de las materias primas y las tensiones en las cadenas de suministro, en un contexto internacional marcado por la incertidumbre geopolítica y el incremento de los costes logísticos.
Según la organización, la evolución del conflicto en Oriente Medio ha intensificado las previsiones de encarecimiento para 2026, con incrementos estimados superiores al 24 % en los costes energéticos y por encima del 16 % en materias primas, situando a la industria manufacturera en un escenario de elevada presión competitiva.
el conflicto en Oriente Medio está agravando la presión sobre la industria manufacturera
CEPCO señala que, pese a que el sector mantiene actualmente su actividad apoyado en la demanda interna —especialmente vinculada a vivienda, rehabilitación y obra civil—, persisten importantes factores de incertidumbre asociados al incremento de los costes industriales, la competencia internacional y el aumento de las importaciones.
La patronal destaca además que determinados insumos clave están registrando problemas de disponibilidad y episodios de falta de stock, afectando especialmente a sectores relacionados con plásticos, metales para la construcción y productos químicos básicos. Esta situación dificulta la planificación de la producción y genera incertidumbre en toda la cadena de valor.
Entre las principales materias primas afectadas, el informe recoge incrementos interanuales del 67 % en la nafta, del 27,2 % en el aluminio, del 28,7 % en el cobre y del 89,6 % en el barril Brent. Según CEPCO, buena parte de estos incrementos están siendo absorbidos por los márgenes empresariales y no se trasladan íntegramente al precio final.
La patronal reclama medidas estructurales para garantizar competitividad, suministro y estabilidad productiva
La organización también pone el foco en la presión derivada de los costes energéticos. En 2025, el precio medio de la electricidad en el mercado nacional alcanzó los 65,52 €/MWh, un 37,4 % más que en 2019, mientras que el gas se situó en una media de 36 €/MWh, un 135 % superior al registrado hace seis años.
A ello se suma el aumento de los costes de transporte y logística. El diésel de automoción pasó de 1,39 €/litro en enero de 2026 a 1,77 €/litro en abril, una subida del 27 % en apenas tres meses, impactando directamente en el transporte pesado y en los costes de distribución de materiales.
En el ámbito marítimo, la inestabilidad internacional ha elevado también las primas de seguros y los costes de los fletes, con sobrecostes estimados de entre 3.000 y 4.000 dólares por contenedor, agravados por la congestión portuaria y la escasez de conductores.
CEPCO advierte además de que el incremento de las importaciones frente a la evolución de las exportaciones está reduciendo el saldo comercial del sector. En 2025, el superávit comercial se situó en 3.588 millones de euros, un 44 % inferior al registrado un año antes y un 58 % por debajo del nivel alcanzado en 2023.
Ante este escenario, la organización considera prioritario impulsar medidas estructurales que permitan mitigar el impacto de los costes industriales y reforzar la competitividad de la industria. Entre las principales reivindicaciones del sector destacan el apoyo a la industria intensiva en energía, la revisión de la fiscalidad energética, el mantenimiento de mecanismos de compensación por emisiones indirectas de CO₂ y medidas que faciliten el acceso a materias primas en condiciones competitivas.
Asimismo, CEPCO reclama reforzar los instrumentos de apoyo al transporte, incluyendo ayudas a los carburantes, el impulso al ferrocarril y el desarrollo de soluciones logísticas más eficientes.
El presidente de CEPCO, Luis Rodulfo, ha señalado que “la industria de materiales de construcción está haciendo un esfuerzo muy importante de adaptación en un escenario de costes crecientes, pero es necesario contar con un marco de apoyo que permita mantener la competitividad y asegurar la estabilidad de la producción”. También ha advertido de que “sin materiales no hay construcción y hay que cuidar a la industria para que pueda producir”.
El encarecimiento energético y logístico continúa tensionando toda la cadena de valor de la construcción
La patronal subraya finalmente que la industria de fabricantes de productos de construcción desempeña un papel estratégico en la economía española por su capacidad exportadora, su aportación al empleo y su peso dentro de la cadena de valor de la construcción. Actualmente, CEPCO representa de forma directa a 4.000 empresas y genera empleo para más de 396.000 trabajadores.
