La obra pública como motor de innovación sostenible: el modelo BIMSA

Ricard Font, director general de Barcelona Infraestructures Metropolitanes, presenta una estrategia de licitación pública centrada en impacto social, datos abiertos e innovación climática

El Dato
Más del 70% de las licitaciones de obra pública de BIMSA en 2024 incluyeron criterios ESG y requisitos de modelado digital (BIM), marcando un punto de inflexión en la contratación municipal en Europa

La estrategia de BIMSA incorpora cláusulas de sostenibilidad y criterios de innovación tecnológica en todos sus concursos, priorizando indicadores de impacto verificables y modelos de colaboración público-privada

En su intervención durante Construction2Future 2025, Ricard Font, director general de Barcelona Infraestructures Municipals (BIMSA), detalló cómo la inversión pública puede convertirse en una palanca real de transformación hacia modelos urbanos más sostenibles, eficientes e innovadores. Su ponencia se centró en la evolución de los procesos de licitación, incorporando desde el inicio criterios ambientales, sociales y tecnológicos como ejes estructurales de las obras promovidas por el Ayuntamiento de Barcelona.

Font explicó que desde BIMSA se ha impulsado una reformulación integral de los pliegos de contratación, orientada a exigir soluciones basadas en datos y resultados medibles. “La sostenibilidad no puede depender del relato de las empresas. Tiene que sustentarse en indicadores contrastables, que nos permitan saber qué impacto tiene cada euro invertido en términos energéticos, sociales y funcionales”, afirmó.

Una de las novedades más destacadas de esta estrategia es la integración sistemática de criterios BIM (modelado digital de la información) como requisito técnico en los concursos. Esto permite un control más preciso del ciclo de vida del proyecto, desde el diseño hasta la gestión del mantenimiento, y facilita la trazabilidad de las decisiones constructivas. En 2024, más del 70% de las licitaciones ya incorporaron esta exigencia, lo que sitúa a Barcelona como referente europeo en contratación digital avanzada.

La ponencia de Font evidenció cómo la administración pública puede liderar la transformación del sector no solo con inversiones, sino con reglas claras y tecnológicamente exigentes. Citó como ejemplo las licitaciones de los nuevos equipamientos de barrio, que incorporan métricas de consumo energético, huella de carbono y creación de empleo local como elementos de adjudicación, no solo como anexos informativos.

Font subrayó también el papel clave de la interoperabilidad: los modelos digitales generados por las constructoras deben entregarse en formatos abiertos y actualizables, de modo que el Ayuntamiento pueda integrarlos en su sistema de gestión patrimonial. Esta política de datos abiertos no solo mejora la transparencia, sino que permite auditorías técnicas internas y externas con base en evidencia empírica.

Además de la sostenibilidad ambiental, Font hizo hincapié en el valor social de las obras. Citó casos en los que las cláusulas de innovación social han permitido priorizar soluciones que mejoran la accesibilidad, reducen el impacto acústico o generan espacios para usos comunitarios en barrios vulnerables. “Cada euro público debe generar valor técnico, pero también cohesión y oportunidad”, remarcó.

La intervención concluyó con una apuesta decidida por la colaboración entre administración, empresas y universidades para consolidar un ecosistema público-privado que comparta conocimiento, genere estándares y escale soluciones innovadoras. Una ponencia que demostró que la obra pública, cuando se diseña con criterio técnico y visión de ciudad, puede ser el motor de una transformación urbana inteligente y socialmente justa.

Suscríbete a nuestra Newsletter | Construnews

Últimos artículos

Octavi Mestre reivindica la luz como materia emocional y cultural en las “Conversaciones Iluminadas” de Artemide

La luz dejó de ser únicamente un elemento técnico hace tiempo. Hoy forma parte...

Arquitectos, promotores y administración reclaman repensar las reglas de la ciudad en The Green Beer Sessions

La sostenibilidad ya no se discute únicamente desde los materiales o la eficiencia energética....

La cuarta edición del Foro de Construcción Industrializada de AECI se celebrará el 28 de octubre en Madrid

La construcción industrializada volverá a situarse en el centro del debate sectorial el próximo...

De la inteligencia artificial a la reconstrucción: CONTART 2026 dibuja el nuevo horizonte de la Arquitectura Técnica

“La transformación la tienes que acometer tú”. Con esta llamada a la acción, pronunciada...

La inteligencia artificial sacude el empleo cualificado: los jóvenes, en el punto de mira

Un reciente informe de investigación de Anthropic citado por Fortune alerta de un impacto...

La nueva edición de Architect@Work, celebrada los días 6 y 7 de mayo, reunió en IFEMA Madrid a miles de profesionales de la arquitectura y el interiorismo, en torno...

Más de 150 marcas nacionales e internacionales, especializadas en materiales, iluminación, sistemas constructivos, revestimientos,...

CONTART 2026: la Arquitectura Técnica ante el reto de liderar el cambio

Bajo el lema “Arquitectura Técnica, los catalizadores del cambio”, CONTART 2026 celebra en Alicante...
spot_img

Artículos relacionados

Arquitectos, promotores y administración reclaman repensar las reglas de la ciudad en The Green Beer Sessions

La sostenibilidad ya no se discute únicamente desde los materiales o la eficiencia energética....

Patrimonio y sostenibilidad: claves de un debate para redefinir la arquitectura contemporánea

En el marco de los actos de presentación de la X edición del Premio...

Concha Santos: “El liderazgo español en Alta Velocidad debe trasladarse ahora a la red convencional y a las mercancías”

El sector prevé una inversión de 20.000 millones de euros en los próximos cinco...

El Clúster de la Edificación cuantifica el ahorro de la circularidad: hasta 320 euros por vivienda

El Clúster de la Edificación, a través de su Grupo de Trabajo de Gestión...

Lluís Moreno: «España lidera la alta velocidad, pero arrastra un déficit estructural en cercanías y mercancías»

La descoordinación entre administraciones dificulta la planificación, la operativa y la eficiencia del sistema...

SEOPAN alerta de una necesidad de inversión de 407.341 M€ en infraestructuras para la próxima década

Este importe se desagrega en la próxima década en 58.369 M€ en conservación de...

Salvador Ivorra: España debe afianzar la red ferroviaria existente antes de seguir extendiéndola por inercia

Me he encontrado con puentes ferroviarios por los que han circulado trenes durante más...

Mantener una carretera cuesta hasta diez veces menos que reconstruirla

La conservación continua y basada en datos se consolida como la estrategia clave para...