Las grandes constructoras españolas disparan su facturación un 17,1% en el informe Global Powers of Construction de Deloitte

Las siete constructoras nacionales que cotizan en el Top 100 mundial elevan sus ventas conjuntas a 112.529 millones de dólares en 2025, situando a España como el motor del crecimiento en Europa impulsado por la internacionalización y las concesiones.

El Dato
Las cotizadas españolas del Top 100 mundial crecieron un 17,1% en 2025, facturando 112.529 millones de dólares según Deloitte.

Las empresas españolas de infraestructuras han vuelto a consolidarse entre los principales actores de la edificación mundial en un ejercicio marcado por la estabilidad de las grandes cifras globales y el repunte de las valoraciones bursátiles.

La novena edición del informe Global Powers of Construction (GPoC 2025), elaborado por Deloitte España, constata la solidez de las grandes cotizadas de nuestro país dentro de una industria internacional que navega en un entorno económico diverso y condicionado por la moderación de la actividad en mercados como el chino.

El valor bursátil conjunto de las 100 mayores constructoras cotizadas del planeta creció un 12% en 2025 hasta alcanzar los 892.716 millones de dólares.

Las constructoras españolas que cotizan en bolsa aceleran el paso frente al entorno global

El análisis de Deloitte España certifica que los ingresos agregados de las 100 mayores compañías de construcción cotizadas del mundo se mantuvieron en niveles prácticamente planos durante 2025, con un ligero descenso del 0,4% en términos de dólares hasta situarse en los 1,972 billones de dólares. En contraste con esta moderación global, las siete compañías españolas presentes en el ranking de ventas, Grupo ACS, ACCIONA, Ferrovial, FCC, SACYR, OHLA y GRUPO SANJOSE, registraron un incremento medio conjunto de su facturación del 17,1% en dólares (un 12,1% en moneda local), alcanzando unas ventas agregadas de 112.529 millones de dólares.

España mantiene su posición dentro del ranking por volumen de ventas, representando el 5,7% de la facturación global del Top 100 y manteniéndose junto a Francia como el principal pilar del mercado europeo. En términos de capitalización bursátil, la valoración conjunta de las constructoras españolas escaló un 68,5% en dólares hasta los 97.326 millones de dólares, representando un 10,9% del total mundial.

El Grupo ACS encabeza el ranking mundial de ventas internacionales con 51.749 millones de dólares generados fuera de España, lo que equivale al 91,8% de sus ingresos totales.

Liderazgo internacional, diversificación y concesiones

El estudio elaborado bajo la dirección de Iván Rubio, Engineering & Construction leader de Deloitte España, resalta que el rendimiento de los grupos europeos ha estado fuertemente respaldado por su excelente posicionamiento estratégico en concesiones de infraestructuras, proyectos ligados a la transición energética y operaciones en el exterior.

Europa se consolida como la región más internacionalizada del planeta, con un 67% de las ventas agregadas registradas fuera de sus países de origen. En esta clasificación, Grupo ACS figura en el primer puesto absoluto por ingresos internacionales a nivel global con 51.749 millones de dólares. Por su parte, otras firmas españolas del Top 30 mundial muestran elevados ratios de actividad exterior, como Acciona, que genera un 77,7% de sus ventas en el mercado internacional (17.771 millones de dólares).

El informe también sitúa a Ferrovial como la cuarta compañía del mundo en capitalización bursátil dentro del sector, con un incremento del 55,4% que eleva su valor a 47.622 millones de dólares. Asimismo, destaca la revalorización de ACS (+98,6% en bolsa) y de Acciona (+94,0%), impulsadas por la creciente aportación de activos concesionales y servicios energéticos e industriales.

Las constructoras españolas del Top 30 cerraron 2025 con una rentabilidad sobre recursos propios (ROE) destacada, alcanzando un 19,0% en el caso de ACS y un 16,4% en Acciona.

Motores de transformación y perspectivas hasta 2030

A pesar de las tensiones inflacionarias breves y la prolongación de tipos de interés relativamente elevados, las perspectivas a medio y largo plazo para el sector de la edificación y las infraestructuras continúan sustentadas en potentes vectores estructurales. Deloitte subraya que la urbanización creciente, las exigencias de la transición energética, la modernización del transporte y el impacto de la inteligencia artificial a través de la construcción de infraestructuras digitales y data centers constituyen las mayores fuentes de demanda de capital para los próximos años.

El crecimiento global del sector prevé recuperar tracción con una tasa anual media de crecimiento (CAGR) del 5,9% hasta el año 2030. La capacidad de estructurar y financiar grandes obras bajo modelos de colaboración público-privada sitúa a los grupos españoles en una posición competitiva ventajosa dentro de las prioridades de inversión global en Europa, Norteamérica y Latinoamérica.

Suscríbete a nuestra Newsletter

Últimos artículos

Robots en la obra: las 13 empresas que lideran la robotización del sector AECO en España

La robotización de la construcción española ya tiene nombres propios. Tras la publicación del...

La Facultad de Ciencias de la Salud de la UC3M se adjudica el Primer Premio COAM 2026

El Colegio Oficial de Arquitectos de Madrid (COAM) ha hecho pública la resolución de...

Estandarizar el proceso, no la arquitectura

La construcción industrializada avanza en España como respuesta a la falta de mano de...

El agua como hilo conductor entre la muralla romana y el lujo contemporáneo, a debate en las Architect Design Hotel Talks

El Hotel Mercer Barcelona, levantado sobre un tramo de la muralla romana en pleno...

El CIM 2026 situará la adaptación de las ciudades a la calor extrema en el centro del debate municipal

El incremento continuado de las temperaturas y la intensificación de los episodios de calor...

WeCMR lanza una plataforma digital para optimizar la documentación de transporte por carretera en el sector de la construcción

La gestión logística en la construcción exige un elevado tránsito de vehículos y el...

Artículos relacionados

Robots en la obra: las 13 empresas que lideran la robotización del sector AECO en España

La robotización de la construcción española ya tiene nombres propios. Tras la publicación del...

WeCMR lanza una plataforma digital para optimizar la documentación de transporte por carretera en el sector de la construcción

La gestión logística en la construcción exige un elevado tránsito de vehículos y el...

El empleo en la construcción alcanza los 1,61 millones de ocupados y la presencia de jóvenes roza el 11,2%

El sector de la construcción en España consolida su dinamismo en el segundo semestre...

Más allá del algoritmo: el CGATE aboga por la colaboración multidisciplinar y el valor social para transformar la edificación

El sector de la edificación se encuentra en un punto de inflexión estratégico en...

El Foro Técnico Ibiza 2026 debatirá sobre la implantación de un techo de población en la isla

El Centro Cultural de Jesús acogerá el próximo 16 de octubre el Foro Técnico...

Bruselas acelera la revisión del sistema europeo de normalización para elevar la competitividad de las empresas y facilitar el mercado único

La Comisión Europea ha presentado una propuesta formal para modernizar el marco legislativo de...

Carreteras que duran más: por qué la durabilidad será clave en las infraestructuras del futuro

La sostenibilidad en las infraestructuras de transporte está experimentando un cambio fundamental de perspectiva....

CEPCO constata el repunte de las exportaciones y récords en edificación mientras la energía dispara los precios industriales

El sector de los materiales de construcción y la edificación mantiene una notable solidez...

Cosentino City Mallorca acogerá el encuentro ‘Next level construction’ sobre digitalización y Contech en la obra

El próximo 22 de octubre a las 19:00 horas, las instalaciones de Cosentino City...