Definición
Equipo de trabajo de maquinaria pesada compuesto por una máquina tractora al frente (normalmente una locomotora), unos vagones tolva y unos repartidores. Su misión principal es la de descargar el balasto en la plataforma para el posterior montaje de vía, transporte o eliminación de detritus.
Riesgos
- – Caída de personas a diferente nivel.
- – Caída de personas al mismo nivel.
- – Golpes contra objetos inmóviles.
- – Proyección de fragmentos o partículas.
- – Atrapamientos por vuelco de máquinas.
- – Sobreesfuerzos.
- – Contactos térmicos.
- – Contactos eléctricos.
- – Incendios.
- – Atropellos, golpes y choques con o contra vehículos.
- – Riesgo de daños a la salud derivados de la exposición a agentes químicos: polvo.
- – Riesgo de daños a la salud derivados de la exposición a agentes físicos: ruidos.
Medidas Preventivas
Normas generales
- – Deben evitarse o minimizarse las posturas forzadas y los sobreesfuerzos durante el trabajo.
- – Deben utilizarse trenes de tolvas que prioritariamente dispongan de marcado CE, declaración de conformidad y manual de instrucciones o que se hayan sometido a puesta en conformidad de acuerdo con lo que especifica el R.D. 1215/1997.
- – Los operadores han de estar homologados por el organismo competente, propietario de la infraestructura.
- – Antes de iniciar los trabajos, comprobar que todos los dispositivos del tren de tolvas responden correctamente y están en perfecto estado.
- – Para utilizar el teléfono móvil durante la conducción hay que disponer de un sistema de manos libres.
- – Ajustar el asiento y los mandos a la posición adecuada.
- – Asegurar la máxima visibilidad del tren de tolvas mediante la limpieza de los parabrisas, focos, etc.
- – Verificar que la cabina esté limpia, sin restos de aceite, grasa o barro y sin objetos descontrolados en la zona de los mandos.
- – El conductor tiene que limpiarse el calzado antes de utilizar la escalera de acceso a la cabina.
- – Subir y bajar de la máquina únicamente por la escalera prevista por el fabricante.
- – Para subir y bajar por la escalera hay que utilizar las dos manos y hacerlo siempre de cara al tren de tolvas.
- – No subir ni bajar con el tren de tolvas en movimiento.
- – Comprobar que todos los rótulos de información de los riesgos estén en buen estado y situados en lugares visibles.
- – Verificar la existencia de un extintor en el tren de tolvas.
- – Mantener limpios los accesos, asideros y escaleras.
- – Mantener el orden y la limpieza en las cabinas y pasillos.
- – Utilizar el calzado adecuado y prestar atención a los desplazamientos sobre la vía.
- – No situarse en el área de trabajo del tren de balasto, sino hacerlo principalmente lejos del alcance de las cintas en las tolvas de detritus de desguarnecimiento.
- – Permitir el cambio de lugar de conducción con el freno totalmente apretado (presión máxima de los cilindros de freno), sin clavar la palanca de freno y con la de cambios en la posición neutral.
- – Prestar atención al tránsito ferroviario.
- – Revisar periódicamente el sistema de calefacción y aire condicionado de las cabinas, vigilando que estén siempre en perfecto funcionamiento.
- – Las reparaciones han de ser llevadas a cabo por personal cualificado.
- – Si se manipula el sistema eléctrico por alguna causa, desconectar el motor y quitar la llave de contacto.
- – No situar en la máquina objetos y sustancias que puedan originar un incendio.
- – Disponer de un extintor que ha de ser revisado periódicamente.
- – Antes de empezar a trabajar, limpiar los posibles derrames de aceite o combustible que puedan haber.
- – Se ha de tener precaución en el montaje y desmontaje de las mangueras de transmisión de presión entre tolvas del sistema indirecto de frenado, asegurando la ausencia de presión en este conducto previamente a su manipulación.
Normas de uso y mantenimiento
- – Controlar la máquina únicamente desde el asiento del conductor.
- – Prohibir la presencia de trabajadores y terceras personas en el radio de acción de la máquina.
- – El tren de tolvas no se utilizará como medio para transportar personas, excepto que la máquina disponga de asientos previstos por el fabricante con este fin.
- – Mantener el contacto visual permanente con los equipos de obra que estén en movimiento y los trabajadores del puesto de trabajo.
- – Circular con precaución, respetando la señalización, especialmente con respecto al paso a nivel, limitación de velocidad, zonas urbanas, etc.
- – No circular nunca por inclinaciones sin tener puesta una velocidad y desconectar el interruptor de la caja de cambios. En el caso de pendientes, reducir a una velocidad inferior.
- – No desconectar el motor hasta que la máquina se haya detenido totalmente.
- – Observar permanentemente los instrumentos de control durante la marcha.
- – Trabajar con la cabina cerrada para evitar la entrada de ruido y polvo.
- – Antes de acceder a la parte superior de las tolvas, se comprobará que no hay contacto con la catenaria.
- – En operaciones de mantenimiento, no utilizar ropa holgada, ni joyas, y utilizar los equipos de protección adecuados.
- – Realizar un correcto mantenimiento de la máquina.
- – Los residuos generados como consecuencia de una avería o de su resolución tienen que segregarse en contenedores.
Equipos de protección individual
- – Casco (sólo fuera de la máquina).
- – Protectores auditivos: tapones, auditivos (cuando sea necesario).
- – Guantes contra agresiones mecánicas (en tareas de mantenimiento).
- – Calzado de Seguridad.
- – Ropa y accesorios de señalización (sólo fuera de la máquina).
  
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Nota: Este artículo ha sido creado gracias a asepeyo, rubau y a la Generalitat de Cataluña en el marco del Programa de Afiliados de la Construpedia. El contenido pertenece a la publicación Prevención de Riesgos Laborales en el Sector de la Construcción
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