Tren de Tolvas. Identificacion y Gestion de Riesgos

Definición

Equipo de trabajo de maquinaria pesada compuesto por una máquina tractora al frente (normalmente una locomotora), unos vagones tolva y unos repartidores. Su misión principal es la de descargar el balasto en la plataforma para el posterior montaje de vía, transporte o eliminación de detritus.

Riesgos

– Caída de personas a diferente nivel.

– Caída de personas al mismo nivel.

– Golpes contra objetos inmóviles.

– Proyección de fragmentos o partículas.

– Atrapamientos por vuelco de máquinas.

– Sobreesfuerzos.

– Contactos térmicos.

– Contactos eléctricos.

– Incendios.

– Atropellos, golpes y choques con o contra vehículos.

– Riesgo de daños a la salud derivados de la exposición a agentes químicos: polvo.

– Riesgo de daños a la salud derivados de la exposición a agentes físicos: ruidos.

Medidas Preventivas

Normas generales

– Deben evitarse o minimizarse las posturas forzadas y los sobreesfuerzos durante el trabajo.

– Deben utilizarse trenes de tolvas que prioritariamente dispongan de marcado CE, declaración de conformidad y manual de instrucciones o que se hayan sometido a puesta en conformidad de acuerdo con lo que especifica el R.D. 1215/1997.

– Los operadores han de estar homologados por el organismo competente, propietario de la infraestructura.

– Antes de iniciar los trabajos, comprobar que todos los dispositivos del tren de tolvas responden correctamente y están en perfecto estado.

– Para utilizar el teléfono móvil durante la conducción hay que disponer de un sistema de manos libres.

– Ajustar el asiento y los mandos a la posición adecuada.

– Asegurar la máxima visibilidad del tren de tolvas mediante la limpieza de los parabrisas, focos, etc.

– Verificar que la cabina esté limpia, sin restos de aceite, grasa o barro y sin objetos descontrolados en la zona de los mandos.

– El conductor tiene que limpiarse el calzado antes de utilizar la escalera de acceso a la cabina.

– Subir y bajar de la máquina únicamente por la escalera prevista por el fabricante.

– Para subir y bajar por la escalera hay que utilizar las dos manos y hacerlo siempre de cara al tren de tolvas.

– No subir ni bajar con el tren de tolvas en movimiento.

– Comprobar que todos los rótulos de información de los riesgos estén en buen estado y situados en lugares visibles.

– Verificar la existencia de un extintor en el tren de tolvas.

– Mantener limpios los accesos, asideros y escaleras.

– Mantener el orden y la limpieza en las cabinas y pasillos.

– Utilizar el calzado adecuado y prestar atención a los desplazamientos sobre la vía.

– No situarse en el área de trabajo del tren de balasto, sino hacerlo principalmente lejos del alcance de las cintas en las tolvas de detritus de desguarnecimiento.

– Permitir el cambio de lugar de conducción con el freno totalmente apretado (presión máxima de los cilindros de freno), sin clavar la palanca de freno y con la de cambios en la posición neutral.

– Prestar atención al tránsito ferroviario.

– Revisar periódicamente el sistema de calefacción y aire condicionado de las cabinas, vigilando que estén siempre en perfecto funcionamiento.

– Las reparaciones han de ser llevadas a cabo por personal cualificado.

– Si se manipula el sistema eléctrico por alguna causa, desconectar el motor y quitar la llave de contacto.

– No situar en la máquina objetos y sustancias que puedan originar un incendio.

– Disponer de un extintor que ha de ser revisado periódicamente.

– Antes de empezar a trabajar, limpiar los posibles derrames de aceite o combustible que puedan haber.

– Se ha de tener precaución en el montaje y desmontaje de las mangueras de transmisión de presión entre tolvas del sistema indirecto de frenado, asegurando la ausencia de presión en este conducto previamente a su manipulación.

Normas de uso y mantenimiento

– Controlar la máquina únicamente desde el asiento del conductor.

– Prohibir la presencia de trabajadores y terceras personas en el radio de acción de la máquina.

– El tren de tolvas no se utilizará como medio para transportar personas, excepto que la máquina disponga de asientos previstos por el fabricante con este fin.

– Mantener el contacto visual permanente con los equipos de obra que estén en movimiento y los trabajadores del puesto de trabajo.

– Circular con precaución, respetando la señalización, especialmente con respecto al paso a nivel, limitación de velocidad, zonas urbanas, etc.

– No circular nunca por inclinaciones sin tener puesta una velocidad y desconectar el interruptor de la caja de cambios. En el caso de pendientes, reducir a una velocidad inferior.

– No desconectar el motor hasta que la máquina se haya detenido totalmente.

– Observar permanentemente los instrumentos de control durante la marcha.

– Trabajar con la cabina cerrada para evitar la entrada de ruido y polvo.

– Antes de acceder a la parte superior de las tolvas, se comprobará que no hay contacto con la catenaria.

– En operaciones de mantenimiento, no utilizar ropa holgada, ni joyas, y utilizar los equipos de protección adecuados.

– Realizar un correcto mantenimiento de la máquina.

– Los residuos generados como consecuencia de una avería o de su resolución tienen que segregarse en contenedores.