Hace diez años, cuando un arquitecto traía un plano con una curva compleja, una escocia de doble curvatura o un panel tridimensional, la conversación solía terminar de una de estas dos maneras: o se simplificaba el diseño para adaptarlo a lo que el mercado podía ejecutar, o se asumía un coste y un plazo que solo los proyectos con presupuestos extraordinarios podían permitirse. Hoy esa conversación ha cambiado radicalmente. Y el cambio no ha venido del diseño, sino de la industria.
Tribuna de opinión de Javier García Álvarez, fundador de Decotap. Llevamos más de una década fabricando preformados de yeso laminado para proyectos de interiorismo contract y, en ese tiempo, hemos sido testigos directos de una transformación que, desde dentro, resulta casi difícil de dimensionar. Lo que antes era exclusivo es hoy accesible. Lo que antes requería semanas de trabajo artesanal en obra se resuelve hoy en taller, con precisión milimétrica y en una fracción del tiempo. Los imposibles, sencillamente, han dejado de serlo.
De las líneas rectas a las geometrías complejas
Cuando empezamos, los encargos eran predominantemente rectilíneos. Ángulos, encuentros, elementos de remate. Piezas que ahorraban tiempo en obra, pero que no planteaban grandes exigencias técnicas. La curva era la excepción, y cuando aparecía, generaba dudas en toda la cadena: el arquitecto dudaba de si podría ejecutarse, el contratista dudaba de si podría instalarse, y el cliente dudaba de si merecía la pena el sobrecoste.
En estos años, esa realidad ha cambiado de forma notable. Los estudios de arquitectura han dejado de autocensurarse en la fase de diseño. Saben que lo que dibujan puede fabricarse, y eso ha liberado una creatividad que antes encontraba un techo técnico donde ahora encuentra una solución industrial.
La tecnología CNC como punto de inflexión
El factor que ha hecho posible este cambio tiene un nombre concreto: la manufactura CNC. El control numérico por computadora ha transformado la fabricación de preformados de la misma manera que transformó otras industrias antes que la nuestra: eliminando la dependencia del criterio manual, garantizando la repetibilidad y haciendo posible la producción de piezas complejas a un coste que antes era impensable.
Lo que antes era un trabajo arduo puede resolverse hoy con una precisión y una velocidad que cambian completamente la ecuación para el arquitecto, el contratista y el cliente final. Una pieza diseñada en software llega a obra exactamente como fue concebida. Sin interpretaciones, sin ajustes de última hora, sin milímetros de más o de menos que obliguen a improvisar soluciones en el montaje. Esa fiabilidad es lo que ha permitido que los proyectos más exigentes confíen en la prefabricación como estándar y no como excepción.
Lo que los sectores más exigentes nos han enseñado
El interiorismo contract abarca realidades muy distintas: retail, hotelería, espacios corporativos, náutica. Y cada uno de esos sectores tiene sus propias exigencias. Pero hay algo que los más avanzados comparten: una cultura de la planificación y la precisión que ha empujado a toda la cadena a elevar su nivel. El sector naval es, en nuestra experiencia, el más transformador en ese sentido. Operar con sus estándares, donde cada pieza está certificada, cada proceso documentado y cada plazo es inamovible, te obliga a una disciplina que, trasladada a otros sectores, produce resultados que antes parecían reservados a presupuestos inalcanzables. Lo mismo ocurre con el retail de lujo, donde la exigencia de replicar un concepto de diseño con exactitud en distintas ubicaciones ha impulsado el desarrollo de sistemas de fabricación que después encuentran aplicación en proyectos muy distintos. La exigencia del encargo más difícil acaba beneficiando a toda la cadena.
Una democratización real
Lo más significativo de esta transformación no es lo que ha cambiado en los proyectos de mayor presupuesto, sino lo que ha cambiado en el resto. Las geometrías curvas, los techos con relieve, los paramentos con formas complejas ya no son patrimonio exclusivo de los grandes hoteles o las flagship stores de las marcas de lujo. La industrialización ha hecho que fabricarlos sea eficiente, y eso tiene consecuencias para toda la cadena: los arquitectos pueden diseñar con menos restricciones, los interioristas pueden proponer soluciones que antes descartaban antes de presentarlas, y los promotores pueden ofrecer espacios con una identidad más definida sin que eso implique multiplicar el presupuesto.
El camino que queda por recorrer
Sería ingenuo afirmar que la transformación está completa. Queda mucho por avanzar, especialmente en la construcción más convencional, donde la prefabricación sigue siendo la excepción y la resolución en obra la norma. Y queda también por explorar el exterior: trasladar a fachadas y espacios exteriores lo que ya dominamos en interiores es el próximo reto del sector, y requiere sistemas de anclaje, materiales y certificaciones específicas que todavía están en desarrollo. Pero la dirección es clara. La industria ha demostrado que puede materializar casi cualquier cosa que un arquitecto sea capaz de imaginar, en plazo, con precisión y a un coste que hace una década habría parecido imposible. El reto ahora es que esa capacidad llegue a todos los proyectos, no solo a los más ambiciosos.
Los imposibles, en este sector, tienen los días contados.
