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Portico Ligero de Via y Desvios. Identificacion y Gestion de Riesgos

Definición

Máquina ligera para la modificación de posición y alineaciones mediante pequeños ripados sucesivos.

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Riesgos

– Caída de personas a diferente nivel.
– Caída de personas al mismo nivel.
– Golpes contra objetos inmóviles.
– Proyección de fragmentos o partículas.
– Atrapamientos por vuelco de máquinas.
– Sobreesfuerzos.
– Contactos térmicos.
– Contactos eléctricos.
– Incendios.
– Riesgo de daños a la salud derivados de la exposición a agentes físicos: ruidos.

Medidas Preventivas

Normas generales

Deben evitarse o minimizarse las posturas forzadas y los sobreesfuerzos durante el trabajo.
– Deben utilizarse pórticos de vía pesados que prioritariamente dispongan de marcado CE, declaración de conformidad y manual de instrucciones o que se hayan sometido a puesta en conformidad de acuerdo con lo que especifica el R.D. 1215/1997.
– Los operadores han de estar homologados por el organismo competente, propietario de la infraestructura.
– Antes de iniciar los trabajos, comprobar que todos los dispositivos responden correctamente y están en perfecto estado.
– Para utilizar el teléfono móvil durante la conducción hay que disponer de un sistema de manos libres.
– Ajustar el asiento y los mandos a la posición adecuada.
No subir ni bajar de la máquina en movimiento.
Mantener limpios los accesos y asideros.
Utilizar el calzado adecuado y prestar atención a los desplazamientos sobre la vía.
– Los frenos totales sólo pueden utilizarse en caso de emergencia.
Prestar atención al tránsito ferroviario.
– Las reparaciones han de ser llevadas a cabo por personal cualificado.
– Si se manipula el sistema eléctrico por alguna causa, desconectar el motor y extraer la llave de contacto.
– No situar en la máquina objetos y sustancias que puedan originar un incendio.
Disponer de un extintor que ha de ser revisado periódicamente.
– Antes de empezar a trabajar, limpiar los posibles derramamientos de aceite o combustible que puedan existir.

Normas de uso y mantenimiento

– Controlar la máquina únicamente desde el asiento del conductor.
Prohibir la presencia de trabajadores y terceros en el radio de acción de la máquina.
– El pórtico ligero de vía y desvíos no se utilizará como medio para transportar personas, excepto que la máquina disponga de asientos previstos por el fabricante con este fin.
Mantener el contacto visual permanente con los equipos de obra que estén en movimiento y los trabajadores del puesto de trabajo.
– Al bajar los grupos de bateo, hay que asegurarse de que se encuentran centrados sobre los carriles.
– No desconectar el motor hasta que la máquina se haya detenido totalmente.
Observar permanentemente los instrumentos de control durante el funcionamiento de la máquina.
– En operaciones de mantenimiento, no utilizar ropa holgada, ni joyas, y utilizar los equipos de protección adecuados.
Realizar un correcto mantenimiento de la máquina.
– Los residuos generados como consecuencia de una avería o de su resolución tienen que segregarse en contenedores.
– Los trabajos de mantenimiento tienen que realizarse tomando las precauciones adecuadas.

Equipos de protección individual

Casco (sólo fuera de la máquina y siempre que la cabina no esté cubierta).
Protectores auditivos: tapones, auriculares (cuando sea necesario).
Guantes contra agresiones mecánicas (en tareas de mantenimiento).
Calzado de Seguridad.
Ropa y accesorios de señalización.

Logo gencat.jpgLogo Rubau.JPGLogo Asepeyo.JPGNota: Este artículo ha sido creado gracias a asepeyo, rubau y a la Generalitat de Cataluña en el marco del Programa de Afiliados de la Construpedia. El contenido pertenece a la publicación Prevención de Riesgos Laborales en el Sector de la Construcción

¡Atención! Esté artículo está sujeto a Derecho de Autor.

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