Operador de Maquinaria de Movimientos de Tierras – Riesgos
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Los riesgos a los que esta sometido un operador de pala cargadora sobre ruedas son:

• Caida del conductor al subir o bajar de la pala cargadora sobre ruedas.
• Recibir golpes o quedar atrapado con la carga cuando se mueve el brazo para cargar el camion.
• Caida de objetos sobre el conductor.
• Vuelco de la pala cargadora sobre ruedas por acercamiento excesivo a zanjas, terraplenes, etc.
• Sobreesfuerzos por el hecho de adoptar malas posturas forzadas y repetitivas o por las condiciones de los caminos de acceso a la zona de trabajo.
• Electrocucion por contacto directo con cables electricos, tanto aereos como enterrados.

Otros riesgos inherentes a las condiciones de trabajo que le rodean son:

• Caidas debido a superficies mojadas o humedas.
• Pisar materiales auxiliarse desordenados, objetos punzantes. Falta de orden y limpieza.
• Interferencias con otros trabajos.
• Atropello de trabajadores.
• Colision con otras maquinas de la obra.

• El operario de la pala cargadora sobre ruedas debe respetar las normas establecidas en la obra en cuanto a la circulacion, la senalizacion y el estacionamiento. Debe conocer el estado de la obra: si existen zanjas abiertas, terraplenes, trazado de cables, etc.
• Debe tener en cuenta la altura de la maquina circulante y las zonas de altura limitada o vias excesivamente estrechas. Mientras se circule, la pala debe estar cerca del suelo y recogida.
• Cuando tenga que bajar o subir de la cabina, lo hara frontalmente a ella, utilizando los peldanos dispuestos a tal efecto, no subira a traves de las llantas ni bajara saltando. Tampoco lo hara si la pala cargadora sobre ruedas esta en movimiento.
• No esta permitido llevar personas en la pala cargadora sobre ruedas. Ni utilizar la pala para levantar personas para acceder a trabajos puntuales.
• Debe extremar las precauciones cuando este trabajando cerca de zanjas o terraplenes.
• Para evitar golpes cuando se cargan camiones, se actuara con precaucion y sin que el conductor este dentro. La pala se debe cargar de forma estable para evitar la caida del material.
• Cuando la maquina este parada, se apoyara la pala en el suelo, nunca se dejara elevada y se pondran falcas en las ruedas.
• No dejara el vehiculo en rampas pronunciadas o en las proximidades de zanjas.
• Cuando se circula por pendientes se debera ir con una marcha puesta, nunca en punto muerto. La pala cargadora debe disponer de senalizacion acustica de marcha atras y senalizacion luminosa.
• Si la zona de trabajo tiene un exceso de polvo, se regara para mejorar la visibilidad.
• Dispondra del manual de instrucciones y mantenimiento
• Despues de circular por lugares con agua, se debera comprobar el buen funcionamiento de los frenos.
• El mantenimiento y las intervenciones en el motor deben llevarse a cabo por personal formado adecuadamente, previendo las proyecciones de liquidos a altas temperaturas, incendios por liquidos inflamables o quedar atrapado por manipulacion de motores en marcha o partes en movimiento.

• Debe utilizar calzado de seguridad, guantes de cuero, faja lumbar para evitar vibraciones; si es necesario, tambien utilizara protectores auditivos y visuales y mascara antipolvo. Durante los trabajos fuera de la cabina, en el espacio de la obra, utilizara el casco de seguridad y si es necesario chaleco reflectante.

• La pala cargadora sobre ruedas debe disponer de cabina antivuelco para proteger del riesgo de quedar atrapado en caso de vuelco. Para ello, y para evitar danos por golpes, se debera utilizar el cinturon de seguridad. La cabina ideal es aquella que protege contra la inhalacion del polvo, producido tambien por el trabajador con la propia pala cargadora sobre ruedas y que se introduce en los ojos, contra la sordera producida por el ruido de la pala cargadora sobre ruedas o las maquinas de los alrededores, y contra el estres termico o la insolacion en verano

• Operador de Pala Cargadora sobre Ruedas