Diccionario de Construccion
Maquinaria de Obra
cat.: motor m.; eng.: motor, power unit.
Definicion
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- Elemento mecanico capaz de transformar cualquier tipo de energia (electrica, de combustibles fosiles, solar, etc.) en energia mecanica.
Descripcion Ampliada
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Tipos de motor segun la naturaleza de la fuente de energia y su transformacion
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- Motor Electrico.
- Motor Termico.
- Motor Hidraulico.
Dentro del motor distinguimos varios circuitos o sistemas, como son los sistemas «IN», «OUT» y «AUX».
Motor Electrico
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El motor transforma energia, en este caso energia electrica en energia mecanica.
Entre sus caracteristicas podemos nombrar:
- Posibilidad de fabricarse en cualquier tamano.
- Tiene un par de giro elevado y practicamente constante.
- Rendimiento muy elevado. Se encuentra en torno al 80%.
- Poca movilidad y escasa autonomia debido a su constante dependencia de una fuente de energia fija.
La energia electrica tiene la caracteristica de ser muy dificil de almacenar en grandes cantidades, no siendo rentable para su uso en maquinaria de grandes dimensiones, por su nivel de consumo.
En una bateria de varios kilos, la energia que contiene equivale a la de 80 gramos de gasolina.
Este tipo de motores son usados en construccion casi exclusivamente para pequenas herramientas, debido a la escasa autonomia y potencia que proporcionan.
Motor Termico
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Este tipo de motores pueden ser continuos (turbinas) o alternos (los mas usuales).
El funcionamiento de los motores alternos se basa en la transformacion quimica del combustible en energia calorifica y, posteriormente, en energia mecanica, aprovechando la expansion de los gases inflamados en los cilindros en movimiento rectilineo, y que, por medios mecanicos (ciguenal), da origen a la rotacion de un eje.
Normalmente se les anade el termino «de combustion interna» si el proceso se produce dentro de los cilindros.
El combustible puede ser gas (natural, propano,…), gasolina, gasoleo, o incluso aceite de girasol (biocombustibles).
En general, podemos distinguir entre motor de encendido provocado (MEP) y motor de encendido por compresion (MEC).
El numero de cilindros y su capacidad nos determinan la potencia del motor. Su numero puede ser muy diverso. Los hay de 1 o 2 cilindros, como en maquinaria pequena (volquetes, pequenos grupos electrogenos, motocompresores).
En maquinaria pesada lo mas usual son los motores de 4 o 6 cilindros, aunque existen tambien de 8 y 12 para maquinas mayores.
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