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Consecuencia de un manejo «no profesional» de la grúa torre
El encarecimiento de la mano de obra, y la resistencia de algunos de estos «operarios» a realizar trabajos de peón cuando la grúa no trabajaba, hizo que en muchos casos las empresas fueran contrarias a la «profesionalización» del operador de grúa torre, acabando por dejar que las grúas fueran manejadas por distintas personas en diferentes momentos (miembros de los equipos de encofradores, ferrallistas y colocadores de hormigón), con lo que el esencial aunque sencillo mantenimiento preventivo de la máquina no era asumido por nadie, aumentando las situaciones de peligro de avería y de riesgo personal.
Este último aspecto, y la poca dedicación a la profesionalización de los operadores de grúa torre, derivaron en un aumento de las averías y de los accidentes laborales.
