Dumper

Diccionario de Construccion
Maquinaria de Obra
Prevencion de Riesgos en Maquinaria de Construccion

• Equipo de trabajo destinado al transporte de materiales dotado de una caja, tolva o volquete basculante para la descarga.

La maquina, empleada en trabajos de obra civil, es autopropulsada sobre ruedas o cadenas con una caja abierta que, de manera similar al camion volquete, transporta, vuelca o extiende materiales.

La utilizacion de este tipo de vehiculos viene determinada por el material que se va a transportar, la distancia que se ha de recorrer y el tipo de camino existente.

Existen dos variantes o tipos:

• Dumper articulado, la caja es remolcada por el tractor.
• Dumper rigido, el tractor y la caja forman un conjunto unico.

El dumper rigido o articulado, cuya masa de trabajo es menor o igual a 4.500 kg, se conoce como «dumper compacto», «motovolquete» o «minidumper». Algunos modelos de dumper compacto disponen de un equipo de autocarga integral (por ejemplo, una cuchara frontal que excava y bascula el material hacia el volquete).

• Caida de personas.
• Golpes y contactos contra objetos inmoviles o moviles de la maquina.
• Atrapamientos por o entre objetos, o por vuelco de maquinas.
• Contactos termicos y/o electricos.
• Explosiones.
• Incendios.
• Atropellos, golpes y choques con o contra vehiculos.
• Riesgo de danos a la salud derivados de la exposicion a agentes quimicos: polvo.
• Riesgo de danos a la salud derivados de la exposicion a agentes fisicos: ruidos y vibraciones.
• Riesgos derivados de operaciones de mantenimiento (quemaduras, atrapamientos, etc)

• Utilizar Dumpers con marcado CE prioritariamente o adaptados al RD 1215/1997.
• Se recomienda que el Dumper tenga avisador luminoso de tipo rotatorio o flash.
• Debe tener senal acustica de marcha atras.
• Cuando esta maquina circule unicamente por la obra, comprobar que el conductor esta autorizado, tiene la formacion e informacion especifica de PRL que fija el RD 1215/1997, de 18 de julio, articulo 5, y se ha leido su manual de instrucciones. Si la maquina circula por una via publica es obligatorio que el conductor tenga el carnet B de conducir.
• Antes de iniciar los trabajos, comprobar que todos los dispositivos del Dumper responden correctamente y estan en perfecto estado: frenos, neumaticos, etc.
• Esta prohibido el uso del telefono movil, excepto si se dispone de kit manos libres.
• Ajustar el asiento y los mandos a la posicion adecuada del conductor.
• Asegurar la maxima visibilidad del Dumper mediante la limpieza de los retrovisores y espejos.
• Comprobar que la zona de conduccion este limpia, sin restos de aceite, grasa o barro y sin objetos desordenados en la zona de los mandos.
• El conductor tiene que limpiarse el calzado antes de utilizar la escalera de acceso a la cabina.
• Subir y bajar del la Cuba de Riego solo por la escalera prevista por el fabricante, de cara a la maquina y agarrandose con las dos manos.
• Comprobar que todos los rotulos de informacion de los riesgos esten en buen estado y situados en lugares visibles.
• Comprobar la existencia de un extintor en el Dumper.
• Comprobar que la altura maxima del Dumper es la adecuada para evitar interferencias con elementos viarios, lineas electricas o similares.
• Disponer de portico de seguridad antivuelco.
• Mantener limpios los accesos, asideros y escaleras.

• Controlar la maquina unicamente desde el asiento del conductor.
• No permitir la presencia de trabajadores o terceros en el radio de accion de la maquina.
• No permitir el transporte de personas ajenas a la actividad.
• No permitir el transporte de personas en el volquete.
• No subir ni bajar con el Dumper en movimiento.
• Durante la conduccion, utilizar siempre un sistema de retencion (cabina, cinturon de seguridad o similar).
• En trabajos en zonas de servicios afectados, cuando no se disponga de una buena visibilidad de la ubicacion del conducto o cable, sera necesaria la colaboracion de un senalista.
• Al reiniciar una actividad tras producirse lluvias importantes, hay que tener presente que las condiciones del terreno pueden haber cambiado. Se debe comprobar el correcto funcionamiento de los frenos.
• En operaciones en zonas proximas a cables electricos, hay que verificar la tension de los mismos para identificar la distancia minima de trabajo.
• Detener el trabajo si la visibilidad disminuye por debajo de los limites de seguridad (lluvia, niebla,…) hasta que las condiciones mejoren. Se debe aparcar la maquina en un lugar seguro.
• No esta permitido bajar pendientes con el motor parado o en punto muerto.
• Realizar las entradas o salidas del solar con precaucion y, si fuese necesario, con el apoyo de un senalista.
• Mantener el contacto visual permanente con los equipos de obra que esten en movimiento y los trabajadores del puesto de trabajo.
• Respetar la senalizacion interna de la obra.
• Evitar desplazamientos del Dumper en zonas a menos de 2 m del borde de coronacion de taludes.
• Si se tiene que trabajar en lugares cerrados, comprobar que la ventilacion es suficiente o que los gases se han extraido.
• No utilizar el volquete como andamio o plataforma de trabajo.
• Intentar trabajar siempre que sea posible, con viento posterior para que el polvo no impida la visibilidad del operario.
• Evitar circular en zonas con pendientes superiores a las recomendadas por el fabricante.
• Trabajar a una velocidad adecuada y no realizar giros pronunciados cuando se trabaje en pendientes.
• No utilizar volquetes y accesorios mas grandes de lo que permite el fabricante.
• La tierra extraida de las excavaciones se ha de acopiar como minimo a 2 m del borde de coronacion del talud y siempre en funcion de las caracteristicas del terreno.
• Regar la zona de trabajo para mejorar la visibilidad si hay demasiado polvo.
• Con el vehiculo cargado, hay que bajar las pendientes de espaldas a la marcha, a poca velocidad y evitando frenazos bruscos.
• En pendientes donde circulen estas maquinas, es recomendable que exista una distancia libre de 70 cm por lado.
• Es recomendable establecer unas vias de circulacion comodas y libres de obstaculos, senalizando las zonas de peligro.
• Colocar un tope al lado de una zanja o talud durante las operaciones de vertido de material.
• Comprobar la estabilidad de la carga, observando la correcta disposicion.
• La carga nunca tiene que dificultar la visibilidad del conductor.
• No circular con la tolva levantada.
• Evitar transportar cargas con una anchura superior a la de la maquina. Si es necesario, habra que senalizar sus extremos y circular con la maxima precaucion.
• Cuando la carga del Dumper se realice con palas, gruas o similar, el conductor ha de abandonar el lugar de conduccion.
• Durante las operaciones de mantenimiento o reparacion, no utilizar ropa holgada, ni joyas, y utilizar los equipos de proteccion adecuados, el Dumper debe estar estacionado en un terreno llano, con el freno de estacionamiento, la palanca de marchas en punto muerto, con el motor parado y la bateria desconectada.
• Los residuos generados como consecuencia de una averia o de su resolucion hay que segregarlos en contenedores.
• En operaciones de transporte, comprobar si la longitud, la tara y el sistema de bloqueo y sujecion son los adecuados. Asimismo, hay que asegurarse de que las rampas de acceso pueden soportar el peso del Dumper y, una vez situado, hay que retirar la llave del contacto.
• Estacionar el Dumper en zonas adecuadas, de terreno llano y firme, sin riesgos de desplomes, desprendimientos o inundaciones (como minimo a 2 m de los bordes de coronacion). Hay que poner los frenos, sacar las llaves del contacto, cerrar el interruptor de la bateria y el compartimento del motor y, si hay pendiente, calzar la maquina.

• Minidumper
• Camion Dumper
• Equipos de Proteccion Individual en la Construccion
• Manual de Ergonomia en la Construccion
• Formacion en Prevencion de Riesgos Laborales. Operador de Vehiculos y Maquinaria de Movimiento de Tierra: Tipos de Maquinas

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