Draga

Maquinaria de Obra
Prevencion de Riesgos en Maquinaria de Construccion

Una Draga es la embarcacion destinada a la extraccion de barros marinos y fluviales.
Existen diferentes tipos: Draga de Cortador, Draga de Cuchara o Priestman, Draga Excavadora, Draga de Rosario o cangilones y Draga de Succion con o sin cuter.

• Caida de personas (posibles caidas al agua).
• Caida de objetos por manipulacion, desplomes o desprendimientos.
• Pisadas sobre objetos.
• Golpes y contactos contra objetos inmoviles o moviles de la maquina.
• Golpes por objetos o herramientas.
• Proyeccion de fragmentos o particulas.
• Atrapamientos por o entre objetos.
• Exposicion a temperaturas extremas.
• Contactos termicos y/o electricos.
• Inhalacion o ingestion de agentes quimicos peligrosos.
• Contactos con sustancias corrosivas.
• Explosiones.
• Incendios.
• Riesgos derivados de la exposicion a agentes fisicos: ruidos.

• Utilizar dragas con marcado CE prioritariamente o adaptadas al RD 1215/1997.
• Disponer del permiso adecuado para la conduccion de la draga.
• Asegurar en todo momento la comunicacion entre el patron y el encargado.
• Antes de iniciar los trabajos, comprobar que todos los dispositivos de la draga responden correctamente y estan en perfecto estado.
• Esta prohibido el uso del telefono movil, excepto si se dispone de kit manos libres.
• Comprobar que la cabina de mando este limpia, sin restos de aceite, grasa o barro y sin objetos desordenados en la zona de los mandos.
• Subir y bajar de la draga unicamente por la pasarela prevista por el fabricante.
• Comprobar que todos los rotulos de informacion esten en buen estado y situados en lugares visibles.
• Comprobar la existencia de un extintor en la draga.
• Disponer de mamparas que dividan las zonas principales y elementos estructurales (cortafuegos, sistemas de cierre, etc.).
• Verificar que la altura maxima de la draga es la adecuada para evitar interferencias con elementos en altura.
• Mantener limpios los accesos, asideros y escaleras; las zonas de circulacion libres de obstaculos; y los posibles salientes que puedan producir aranazos o golpes protegidos.
• Senalizar las zonas de paso.
• Comprobar que las dragas disponen de salvavidas.

• No permitir la presencia de trabajadores o embarcaciones en el radio de accion de la maquina.
• No permitir el transporte de personas ajenas a la actividad.
• En operaciones en zonas proximas a cables electricos, hay que verificar la tension de los mismos para identificar y mantener la distancia minima de trabajo.
• Asegurar una correcta iluminacion de los accesos durante los trabajos nocturnos.
• Evitar estas operaciones en situaciones climatologicas adversas: tormentas, vientos fuertes, etc.
• Cuando las operaciones comporten maniobras complejas o peligrosas, el patron tiene que contar con un senalista experto que lo guie.
• Mantener el contacto visual permanente con las embarcaciones que esten en movimiento y los trabajadores del puesto de trabajo.
• Mantener una distancia minima de seguridad con el canon de salida de los barros de draga.
• Planificar debidamente las zonas de dragado y las rutas de navegacion para evitar interferencias con el transito maritimo de la zona.
• Se tiene que realizar una buena conservacion de las superficies antideslizantes de los peldanos, escaleras, plataformas y puente.
• Comprobar y arriostrar los elementos susceptibles de desplomes. No permitir que ningun trabajador puede estar bajo el radio de accion de la maquinaria de extraccion.
• Los trabajadores tienen que mantenerse lejos de todas las partes, mecanismos y aparatos en movimiento.
• Los accesos abiertos sobre la cubierta han de estar protegidos con barandillas.
• Los trabajadores deben ir sujetos a estructuras fijas del barco cuando tengan que realizar trabajos en la cubierta.
• Revisar periodicamente el estado de mantenimiento de los cabos de la embarcacion.
• Controlar las sustancias peligrosas que se utilicen, segun etiquetas y fichas de seguridad.
• Controlar periodicamente la instalacion electrica y las maquinas utilizadas, en general, y los elementos de proteccion, en particular.
• Durante las operaciones de mantenimiento o reparacion, no utilizar ropa holgada, ni joyas, y utilizar los equipos de proteccion adecuados.
• No reparar determinados elementos de la draga cuando este en funcionamiento o con el motor en marcha.
• Los residuos generados como consecuencia de una averia o de su resolucion hay que segregarlos en contenedores.

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